爱台湾‧跑Rally!TRCC 2009台湾拉力房车锦标赛

2020-07-23
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台湾公路拉力赛的发展可回溯到十五年前,但这十五年来,除了前五年在英美烟草与大庆汽车的支持下,风风光光办了几届「555速霸陆台湾区拉力赛」后,拉力赛车运动也在台湾渐告式微,而后十年间精简筹办的「爬山赛」业已不复当年盛况。

爱台湾‧跑Rally!TRCC 2009台湾拉力房车锦标赛 

国内赛事全新气象

本土Rally美不胜收

在台湾拉力房车锦标赛赛事委员会、达仁乡公所、中华赛车会与支持台湾赛车运动发展的协力商共同努力下,「台湾拉力房车锦标赛」正式成为今年发展赛车运动的年度大事,其中特别值得业界关注的是「一点五升自排原厂组」的推广,这也将使弥留停滞已久的台湾赛车工业得以新生。

爱台湾‧跑Rally!TRCC 2009台湾拉力房车锦标赛国内东部实在相当适合发展Rally赛车运动,希望藉由今年此项赛事的成功推广,能让政府观光局相关单位看到这块大饼!

此外,在台湾拉力房车锦标赛的执行方面,由于重新导入FIA的体制以及经验,并且已获得CTMSA中华赛车会的年度认证,因此在主、客观条件都成熟的情况之下,相信赛事本身将可以为台湾拉力赛车的发展注入活力,并唤起拉力赛车的精神,让所有赛事的参与者都可以重新体验到赛车的热血情绪。

爱台湾‧跑Rally!TRCC 2009台湾拉力房车锦标赛近期当地工务局开始陆续进行最后的路面铺设工程。爱台湾‧跑Rally!TRCC 2009台湾拉力房车锦标赛CTMSA杨会长日前已前往达仁乡完成赛事举办路段的FIA认证相关工作。爱台湾‧跑Rally!TRCC 2009台湾拉力房车锦标赛参赛车手住宿规划方面目前已选定安排在环境幽雅宜人的日昇之乡会馆。

台湾拉力房车锦标赛开放组别

开放组别改装条件公开资格组不限车种1.5升自排N组需符合安全特别规则2WD有限改装组1999c.c以下,需符合安全规则2WD无限改装组需符合安全规则4WD无限改装组 需符合安全规则

TRCC台湾房车拉力赛赛事时间

场次时间第一场 98年3月21至3月22日第二场98年6月27至6月28日第三场 98年9月26至9月27日第四场98年12月26至12月27日

姑仔仑(KUVALEN)赛车公路由来 

日据时代政府实施「铳器押收」政策,姑仔仑大社(Kuvalen)头目卡帮率众抗争,演变成用石头对抗枪械,以致悉数壮烈成仁的「南蕃事件」,为了纪念此事,因此特别将东68县道命名为「姑仔仑赛车公路」。东68县道是早年修建的原住民联外道路,近年来由于联外道路开通,这条由土土反村到新化村的联外道路已逐渐失去效用,于是达仁乡公所与台湾拉力房车锦标赛组织委员会研议后认为,这条路并不会影响村里联外交通,并且可以使达仁乡成为全国唯一具备FIA赛车认证的行政区域,CTMSA中华赛车会也对于东68线公路作为发展台湾拉力赛事的基地给予高度支持,
尤其沿途风景秀丽,全线弯道複杂度高,可充分展现车手操驾技巧,因此东68线已正式完成国内拉力赛道登录与认证。

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